comme promis,voici le petit tutorial de la construction du y-wing de chez blue moon trouvé sur ebay,sa particularité hormis celle d'etre en résine est son echelle au 1\48,soit quasiment 40 cm de long une fois monté et donc assez détaillés,le kit est tres simple mais il nécessite beaucoup de travail d ébavurage,de poncage et de mastiquage pour de meilleurs ajustement des pieces......;



le cokpit est par contre tres mauvais,les gravures en creux sont mal faite,et la surface n'est pas plate,aussi ais-je décider de le refaire completement avec la methode dite en scratch,le scratch c'est d'utiliser tout les support ou matiere de recup pour parvenir a ses fins
j'ai donc refait entierement le cokpit en carte plastiques(styrene) que l'on trouve chez tous les maquetistes,le mieux apres le resurfacage du precedent cokpit est de collé les nouvelles parties plastiques dessus............




je colle d'abord ma plaque de plastique et je la découpe une fois collé,je fais pareil avec les cotés pour etre sur d'etre bord a bord.............


j'en profite par la meme occasion pour refaire les canons aves des tubes de laiton de différent diametre,ce qui ajoutera une meilleur finition et un aspect non tordu

voila,les canons sont ajustés et l'exterieur du cokpit qui est lisse doit etre gravés en creux pour que les differents elements de blindage ou de panneaux soit visibles,pour ce faire je trace des lignes au scalpel et a la regle ,je trace d'abord de biais (ou de 30°)par la droite et la meme chose par la gauche de facon a obtenir une ligne creuse,j'ai rajoutés quelques plaques en surface comme sur le modele du film.....



ensuite apres poncage,mastiquage(bulles d'air) du moteur,j'assemble celui ci en percant le milieu et en insérant une tige metallique de bon diametre,il faut savoir que ce genre de kit est souvent brut de démoulage d'ou un enorme travail sur chaque pieces.....



la tige metallique rentre aussi dans le cokpit,le tout est collé a la cyanocrylate(glue) ou a la colle epoxy


pour la verriere,je ne mets pas de vitre,toujours pour etre fidele au film,j'ai aussi refait les canons du toit en cylindre de laiton


revenons au cokpit ou j'ai assemblés les elements du poste de pilotage en rajoutant des morceaux de cokpit de la boite a rabiot ou en fabriquant des pieces comme le viseur que l'on verra +tard,l'instrumentation de base n'etait pas terrible,elle est maintenant beaucoup mieux,non?



voila ,l'assemblage donne une petite idée de la bete....

je passe ensuite un appret plastique sur les parties deja montes...

ensuite les 2 blocs reacteurs,la aussi,comme la partie moulés n'etait pas a mon gout ,j'ai décidé de les refaires avec du laiton et des anneaux fait a la main,jai donc decoupé la partie sur la photo pour les refaire en metal




j'ai assemblé apres les 2 reacteurs sur le fuselage(toujours avec de la colle et des barres metalliques)en veillant a la symetrie des 2 cotés et a l'alignement de toutes les jointures mastiqués elles aussi.....




j'ai aussi rajouté des details( en blanc) sur les cotés des moteurs....


j'ajuste le pilote et le viseur fait maison pour savoir si tout rentrera dans la verriere


aprés la couche d'appret,je passe du blanc mat tamiya sur l'ensemble du vaisseau qui commence a ressembler a quelque chose

le cokpit recoit une base noir mat avant de peindre l'instrumentation de bord


j'ai ensuite passé du noir toujours mat a l'aerographe dans les coins et recoins afin de commencer l'aspect sale,c'est pour moi une methode + realiste et plus propre que le jus habituel


malgré le fait que le kit comporte les decalcos adequates,je prefere de loin les faires a l'aero,c'est beaucoup + joli et + veridique

le weathered est commencé sur le cokpit....

les sallissures sont faite aussi a l'aero

le moteur subit le meme traitement,je ponce au papier eponge a l'eau le trop des marquages noirs de l'aero,le noir reste au fond et demarque les détails e. je peins au pinceau les taches d'huile,la rouille etc......
je repasse par endroit du gris toujours a l'aero

le y-wing ne serait pas le y-wing sans sa tuyauterie me direz-vous,et bien elle arrive.....

la tuyauterie est faite a l'aide des memes cylindres que pour les canons, tordus a angle droit pour certains et emboités dans le moteur par des trous fait par mes soins ou viennent se loger les tuyaux(voir la tof),j'ai adoré faire cette partie qui ajoute a la credibilité de la maquette



j'ai rajouté les petits par chocs de ventilo a l'arriere,ils seront peint par la suite


le pilot recoit sa couleur afin d'etre integrer au cokpit en meme temps que la verriere


voila la verriere est collé et le pilote aussi

pour l'arriere,j'ai omis de prendre des photos mais l'ajustage des fins de reacteur s'effectue quand meme sans trop de probleme;il faut juste découper de longueur egales le 8 barres qui soutiennent les gouvernails de reacteur...............bientot la photo dans son ensemble........... :Dle reste c'est beaucoup de détails de penture et de petite finitions............;







voila ,une fois le kit reussi,ca fait une bonne maquette de 40 cm de long pour 1kg700,je rappelle qu'elle est en resine pleine(quand meme).......







une petite base de gunship code 3 pour parfaire le tout et hop



voila,j'espere avoir donné des idees a certains et l'envie a d'autres de faire des maquettes.....
prochain tuto bientot pour le TANTIVE IV en resine(un monstre)@a++++++++

Quel travail de folie

Monter un kit résine est nettement plus compliqué qu'une maquette!!

vraiment un tres beau travail
chapeau l'artiste

Darth Manu a écrit :Quel travail de folie

Monter un kit résine est nettement plus compliqué qu'une maquette!!

merci tu l'as dis!mais le rendu final est meilleur

Darth Manu a écrit :Quel travail de folie

Monter un kit résine est nettement plus compliqué qu'une maquette!!

c'est pas toujours le cas mais quand le casting est foiré c'est plus compliqué !
enfin moi je trouve le plastique "laxativant" à travailler, la résine c'est plus sympa ^^

en tout cas vaderetroops chapeau, excellent ce petit step by step
et le résultat final est excellent !

le casting me semble bon sur l'ensemble du kit, t'as pris des photos du cokpit avant retouche ?

Exar Kun 02 a écrit :

Darth Manu a écrit :Quel travail de folie

Monter un kit résine est nettement plus compliqué qu'une maquette!!

c'est pas toujours le cas mais quand le casting est foiré c'est plus compliqué !
enfin moi je trouve le plastique "laxativant" à travailler, la résine c'est plus sympa ^^

en tout cas vaderetroops chapeau, excellent ce petit step by step
et le résultat final est excellent !

le casting me semble bon sur l'ensemble du kit, t'as pris des photos du cokpit avant retouche ?

helas non,c'est parfois difficile de penser a faire les photos en meme temps,sinon,le cokpit de base est potable mais j'adore les details et j'ai pensé que le refaire serait mieux,c'est vrai que la resine est genial a travailler!!!!au niveau du casting et par rapport au bulle d'air,l'ensemble du kit est correct,juste du remeulage sur les extremiteés pour les ajustements

allez hop paf dans la gueule

c'est superbe !!!
j'adore ce vaisseau ! le Y-WING est pourtant un de ceux qui a le plus vieillit niveau design et pourtant ça ne l'empèche pas de conserver un charme fou. Bravo c'est une tuerie !

ornicar a écrit :allez hop paf dans la gueule

c'est superbe !!!
j'adore ce vaisseau ! le Y-WING est pourtant un de ceux qui a le plus vieillit niveau design et pourtant ça ne l'empèche pas de conserver un charme fou. Bravo c'est une tuerie !

merci,moi aussi j'adore ce vaisseau et ni revell(pour les détails) ni fine molds(pour sa trop petite echelle) me comblait,j'ai aussi envie de n'avoir pratiquement que de la resine pour mes vaisseaux et figurines...........

Vraiment un superbe travail effectué sur ce Y wing

Faut vraiment que je m'y mette aux maquettes moi

Encore bravo et j'attend avec impatience ton Tantive IV

Julius33 a écrit :Vraiment un superbe travail effectué sur ce Y wing

Faut vraiment que je m'y mette aux maquettes moi

Encore bravo et j'attend avec impatience ton Tantive IV

merci et il arrive bientot,j'ai presque términé